江（jiāng）西閣樓（lóu）貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通（tōng）常利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至（zhì）某一位置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並（bìng）且易匹配照明（míng）係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱（zhù）。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺（chǐ）寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖定（dìng）等特（tè）點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架的（de）安裝方法（fǎ）

1、閣（gé）樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式（shì）貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企（qǐ）業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家（jiā）易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業（yè）中用量較（jiào）大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇（zé）承載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式（shì）貨架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以（yǐ）滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下（xià）方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨（huò）物（wù）較小、人工（gōng）存（cún）取、存（cún）儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場地和具體要求，可設（shè）計（jì）成單（dān）層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展（zhǎn）史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓式貨（huò）架產（chǎn）值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為（wéi）10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京（jīng）、南（nán）京增加更多新起企（qǐ）業；