錦（jǐn）州閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可（kě）做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三（sān）樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統（tǒng），
存取（qǔ）、管（guǎn）理均較為（wéi）方（fāng）便。單（dān）元貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在（zài）500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨（huò）架和重型（xíng）閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板（bǎn）采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根（gēn）據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而（ér）成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架（jià）連接（jiē）專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用倉儲（chǔ）高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充（chōng）分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適（shì）合存儲（chǔ）多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事（shì）業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本（běn）低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管（guǎn）;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發（fā）的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自（zì）主（zhǔ）出口始於2000年（nián），之前主要是通過外（wài）貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增（zēng）長（zhǎng）1.2%，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業；