雞西閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可做（zuò）二、三（sān）層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中（zhōng）小件貨物（wù），適於多品種大批量或（huò）多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常（cháng）在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操（cāo）作的便利性（xìng）。樓層設計根據各種安（ān）裝（zhuāng）情況（kuàng）定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。生產工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣（kòu）式（shì）結構。在樓（lóu）板下麵架（jià）設支撐梁（liáng）。中型閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱（zhù）托架（jià）、連接橫梁片（piàn）采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷（lěng）軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回（huí）後（hòu）根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨（huò）架連接專用柱（zhù）抓（zhuā），打磨就可以（yǐ）形成半成品了。所有（yǒu）貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻（yún）、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆（chāi）卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫（kù）分為上下2~3個空（kōng）間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式貨（huò）架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規（guī）格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大（dà）多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方（fāng）。與混凝土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓（lóu）貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選（xuǎn）擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇（zé）不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成（chéng）單層（céng）或（huò）多（duō）層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業（yè）係列產品的分（fèn）類保（bǎo）存（cún），承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨（huò）架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但產（chǎn）值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約（yuē）為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托（tuō）盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增（zēng）長1.25%。2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平（píng）緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都（dōu）大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；