拉薩閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是（shì）在已有的（de）工作（zuò）場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存（cún）取一些輕泡（pào）及（jí）中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種小批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或（huò）液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統（tǒng），
存（cún）取、管理均（jun1）較為（wéi）方（fāng）便。單元（yuán）貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作（zuò）人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經（jīng）開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板（bǎn）折彎（wān）、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用（yòng）柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成（chéng）品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等（děng）特點（diǎn）。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適（shì）合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小，人（rén）工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量（liàng）大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減（jiǎn）少了空間的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚（pīn）裝式（shì），無須現場（chǎng）焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利（lì）用率高的優（yōu）點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋（wén）鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少（shǎo）的圓管（guǎn）;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程中（zhōng）經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。

閣樓式（shì）貨架樓麵板選用（yòng）薩（sà）克（kè）森（sēn）專用特（tè）殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或（huò）鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的（de）樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和（hé）具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業（yè）係（xì）列（liè）產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量（liàng）約20萬（wàn）噸，產值（zhí）約（yuē）25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年（nián），因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；