拉薩閣（gé）樓貨架

濟南（nán）水務集團貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式（shì）貨（huò）架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。閣（gé）樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且（qiě）易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間（jiān）距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據（jù）各種安裝情況定（dìng）製，可在現場（chǎng）輕鬆裝（zhuāng）配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支（zhī）撐梁。中型閣樓貨（huò）架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客（kè）戶指定高度切斷而（ér）成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成（chéng）半成品了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可（kě）包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵（miàn）鋪設（shè）貨架專（zhuān）用（yòng）樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置（zhì）有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置（zhì）大中小件的還有規格統（tǒng）一的產品，倉儲（chǔ）貨架（jià）廠家易（yì）於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重（chóng）量大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大（dà）方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵（miàn）樓（lóu）層的支撐作（zuò）用，具有成本（běn）低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋（wén）鋼板（bǎn）、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采（cǎi）用扣板式結構（gòu），與主次梁（liáng）鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際（jì）需（xū）要選擇（zé）不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係（xì）統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大（dà）的情況下（xià），可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的（de）增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為（wéi）10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持（chí）平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機（jī）影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化（huà）倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京（jīng）、南京增（zēng）加更多新起企業；