臨夏閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架（jià）或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼（gāng）格柵樓板。閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工（gōng）作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或（huò）多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，存（cún）取、管理（lǐ）均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製（zhì），可（kě）在（zài）現（xiàn）場輕鬆裝（zhuāng）配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係（xì）統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采（cǎi）用中（zhōng）型（xíng）貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉（bì）口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨（huò）架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。所（suǒ）有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸（wán）機拋丸除（chú）油、除鏽（xiù）、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比（bǐ）層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣（gé）樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規（guī）格可以訂作，多（duō）用托盤放貨（huò），使用（yòng）方（fāng）便，是大（dà）中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統（tǒng）一（yī）的產品（pǐn），倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台（tái）可節約場（chǎng）地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底（dǐ）樓（lóu）貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型（xíng）梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板（bǎn）選（xuǎn）用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同的（de）樓麵板以滿足（zú）消防或（huò）防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為（wéi）貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓（lóu）式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架（jià）產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比（bǐ）09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新（xīn）增（zēng）70多家貨架廠家（jiā），貨架產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；