麗水閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展（zhǎn）示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間（jiān），可做二、三（sān）層閣（gé）樓，宜存取（qǔ）一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據（jù）各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽（qì）車4S店、輕（qīng）工、電（diàn）子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯（jí）閣樓（lóu）貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣（gé）樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根（gēn）據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成（chéng）。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為（wéi）貨架（jià）生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連（lián）接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品（pǐn）了。所（suǒ）有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣（gé）樓（lóu）貨架可以提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪（pù）設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整（zhěng）體（tǐ）性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設（shè）計。

4、閣（gé）樓貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置（zhì）有樓梯（tī）和貨物（wù）提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式（shì）貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的還有規格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此（cǐ）貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本（běn）低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸（shū）通常（cháng）使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷（lěng）彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整（zhěng）個（gè）平台結（jié）構整體性強（qiáng），可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據（jù）需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列（liè）產品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨（huò）架（jià）自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年（nián）增幅為（wéi）40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市（shì）場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉（chā）車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；