柳州閣樓貨架

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主（zhǔ）體支（zhī）撐（chēng）加上樓麵板，樓（lóu）麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型（xíng）可（kě）選，並（bìng）且易匹（pǐ）配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方便。

單元貨（huò）架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層（céng）設計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域（yù）、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生產工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結（jié）構。在（zài）樓（lóu）板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣（gé）樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架（jià）生產的標準產品。購回（huí）後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除（chú）油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵（shān）相比層（céng）載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤（pán）放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易（yì）於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同層運（yùn）輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼（gāng）結構工（gōng）程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性（xìng）固（gù）定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫（kù）房麵（miàn）積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或（huò）多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史（shǐ）貨（huò）架自主出口始於（yú）2000年，之前主要（yào）是通過（guò）外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產（chǎn）量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產（chǎn）值將達（dá）到新高；2011年（nián），鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；