萍鄉閣（gé）樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的（de）工作（zuò）場地或（huò）貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕（qīng）型（xíng）小車或液壓托盤（pán）車送至某一位（wèi）置。

介（jiè）紹（shào）
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型（xíng）鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且易匹配（pèi）照明係（xì）統，
存取、管理均較為方（fāng）便。單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等（děng）行業有較（jiào）多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架（jià）。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型（xíng）貨架立柱（zhù）。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用（yòng）貨架立柱型材。采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型（xíng）材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱（zhù）抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道（dào）拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度，充分（fèn）利用倉儲高度，利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓（lóu）式貨架適用（yòng）於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的（de）產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了（le）空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構（gòu）或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架（jià）本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防（fáng）火（huǒ）、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物（wù）上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯（tī）等（děng）方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的（de）H型鋼及薩克（kè）森公司開（kāi）發的（de）專用（yòng）鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采（cǎi）用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲（chǔ）量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增（zēng）幅為40%以上（shàng），但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；