青島閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統（tǒng），通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼（gāng）樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地（dì）或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物（wù），人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車（chē）送至（zhì）某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力（lì）強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，存取（qǔ）、管理（lǐ）均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的（de）便利性（xìng）。樓（lóu）層（céng）設計根據各種安（ān）裝情況（kuàng）定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架（jià）係（xì）統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工（gōng）、電子等（děng）行業有較多應用（yòng）。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成（chéng）。立（lì）柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行（háng）業專為貨（huò）架生產的標準產品。購（gòu）回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機（jī）拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣（gé）樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），地利（lì）用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用（yòng）樓板，與花（huā）紋鋼（gāng）板或（huò）剛格柵相（xiàng）比層載（zǎi）能力強、整體性好、層（céng）載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多（duō）種類型（xíng）物品。

安（ān）裝（zhuāng）方法閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為（wéi）上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非（fēi）常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多（duō）用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件（jiàn）的還有（yǒu）規格統一（yī）的產品，倉儲貨架廠家易（yì）於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的（de）優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層（céng）運（yùn）輸通常使用小（xiǎo）型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需（xū）要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型（xíng）花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係（xì）列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發（fā）展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年（nián）增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年（nián）持平，因鋼材價格（gé）因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南（nán）京增加（jiā）更多新起（qǐ）企（qǐ）業；