沈陽閣（gé）樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係（xì）統，通常利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體（tǐ）支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種（zhǒng）小批量貨物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨（huò）架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架（jià）和（hé）重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣（gé）樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣（gé）樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部（bù）件在（zài）生（shēng）產後，需進行（háng）一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據（jù）實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上（shàng）下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨（huò）物較小（xiǎo），人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀（guān）、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用（yòng），具有成本低（dī）、空（kōng）間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防（fáng）火、通風（fēng）、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降（jiàng）台（tái）、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選（xuǎn）擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵（miàn）板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結（jié）構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可（kě）設計成單層或多（duō）層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企（qǐ）業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於（yú）2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨（huò）架產（chǎn）量（liàng）將與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量（liàng）將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各（gè）地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；