隨州閣樓式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一（yī）個（gè）中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介（jiè）紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵（miàn）平整、易（yì）鎖定等優（yōu）勢（shì）.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情（qíng）況（kuàng）定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。

中型閣（gé）樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓（lóu）貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的（de）規格是（shì）：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨（huò）架立（lì）柱型材。采用帶鋼（gāng）經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行（háng）業專為（wéi）貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨（huò）架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵（miàn）鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強（qiáng）、整體（tǐ）性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨（huò）架適合存（cún）儲多種（zhǒng）類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房（fáng）較高，貨物較（jiào）小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承（chéng）重（chóng）800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事（shì）業中用量（liàng）較大，適用於（yú）大（dà）中型倉庫。

結構

閣（gé）樓（lóu）式貨架（jià）整（zhěng）體結（jié）構為拚裝式，無須（xū）現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空（kōng）間利用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型（xíng）冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可（kě）設計（jì）成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽（qì）配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行（háng）業（yè）增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元（yuán）。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因（yīn）素（sù）增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就（jiù）新增（zēng）70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高（gāo）；

2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；