隨州（zhōu）閣樓貨（huò）架

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間（jiān），可做二（èr）、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨（huò）物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯（tī）送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具（jù）有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明（míng）係統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架每層（céng）載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨（huò）架高度一般（bān）為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利性。樓層設計根據（jù）各種安裝情況定（dìng）製，可（kě）在（zài）現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統在（zài）汽車零部件領域、汽（qì）車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型（xíng）閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓（lóu）板，樓板（bǎn）采用（yòng）互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架立（lì）柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定（dìng）高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片（piàn）采用冷板（bǎn）折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後（hòu）根據（jù）客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨架部件在（zài）生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可（kě）以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利（lì）用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性（xìng）好（hǎo）、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品（pǐn）。

安裝方法閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企（qǐ）業選（xuǎn）用儲存置（zhì）物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有（yǒu）規格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適（shì）用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇（zé）目前（qián）在鋼結（jié）構工程中經濟（jì）合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不（bú）同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史（shǐ）貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架（jià）行業增（zēng）長發（fā）展。2006年，閣樓（lóu）式貨（huò）架產量比2005年增幅（fú）為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣（guǎng）東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代（dài）化倉儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；