天津閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做（zuò）二、三層閣（gé）樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨（huò）物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨（huò）架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性（xìng）好（hǎo）、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，存（cún）取、管理均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工（gōng）作人員操作（zuò）的便利性（xìng）。樓層（céng）設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨（huò）架分中型閣（gé）樓（lóu）貨架和重型閣樓（lóu）貨（huò）架（jià）。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而（ér）成。立（lì）柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標（biāo）準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專用（yòng）柱抓（zhuā），打磨就可（kě）以（yǐ）形成半成品了（le）。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板（bǎn）或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲（chǔ）存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的（de）產品，倉（cāng）儲（chǔ）貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此（cǐ）貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓（lóu）式貨架（jià）整（zhěng）體結構為拚裝式，無（wú）須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨（huò）架本身起（qǐ）到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高（gāo）的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有（yǒu）平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載（zǎi）能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固（gù）定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據（jù）實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可（kě）根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式（shì）貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於（yú）汽配、電子（zǐ）器件等（děng）企業係列（liè）產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增（zēng）長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年（nián）的增（zēng）幅（fú）並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產（chǎn）量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；