文昌閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹（shào）
貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每層（céng）載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層（céng）間距（jù）通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨（huò）架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業（yè）專為貨架生產的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，利（lì）用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性（xìng）好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美（měi）觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個（gè）空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安（ān）裝非常（cháng）的簡單（dān）快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規（guī）格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事（shì）業中（zhōng）用量（liàng）較大，適用於（yú）大中（zhōng）型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐（chēng）作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架（jià）麵板有（yǒu）平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光（guāng）照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承（chéng）載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇（zé）目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據（jù）實（shí）際場地（dì）和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外（wài）貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓（lóu）式貨（huò）架產量比2005年增（zēng）幅為（wéi）40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各（gè）地大（dà）型企業（yè）為（wéi）實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；