烏蘭察布閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車（chē）、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均較為方便。單元貨架每層載重（chóng）量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行（háng）業有較多應用。 

生產工藝編輯（jí）

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱（zhù）型（xíng）材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重（chóng）型（xíng）閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準（zhǔn）產（chǎn）品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半（bàn）成品了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀（guān），結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵（miàn）支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在（zài）層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了（le）空間的浪費（fèi），其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現（xiàn）場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山（shān）東（dōng）倉庫貨架與（yǔ）混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升（shēng）降（jiàng）台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓（yuán）管;主次梁（liáng）可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤（lòu）空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求（qiú）。樓（lóu）麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積（jī）。根據實際（jì）場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格（gé）因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加（jiā）更多（duō）新（xīn）起企業；