西藏閣樓貨架

濟南（nán）水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨（huò）架或重（chóng）型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋（wén）鋼（gāng）樓板或鋼（gāng）格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送（sòng）至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且（qiě）易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接（jiē）。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結（jié）構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架（jià）設支（zhī）撐（chēng）梁。中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用（yòng）貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床（chuáng）衝（chōng）孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫梁（liáng）采（cǎi）用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸（wán）除（chú）油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪（pù）設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分（fèn）考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家（jiā）易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此（cǐ）貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支（zhī）撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火、通（tōng）風、光（guāng）照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等（děng）方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整（zhěng）體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件（jiàn）墜落要求（qiú）。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照（zhào）明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於（yú）2000年，之前主要（yào）是通過外貿（mào）公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架（jià）市場總值約為（wéi）10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓（lóu）式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產（chǎn）量比（bǐ）09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將（jiāng）達到新（xīn）高；2011年，鋼（gāng）材價格與（yǔ）09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉（cāng）儲，都（dōu）大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；