榆林閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中（zhōng）型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架（jià）上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物（wù），適於多（duō）品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架（jià）近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便（biàn）利性。樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製（zhì），可（kě）在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車（chē）零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。生產（chǎn）工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。中型閣（gé）樓貨架（jià）：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨（huò）架專用（yòng）樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材（cái）。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據（jù）客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可（kě）以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行（háng）一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提（tí）升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較（jiào）小（xiǎo），人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有（yǒu）規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪（làng）費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇（zé）目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選（xuǎn）擇不（bú）同的（de）樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格（gé）因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比（bǐ）2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實（shí）現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；