舟山閣樓式貨架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕（qīng）泡及中小件（jiàn）貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整（zhěng）體性好（hǎo）、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層（céng）載重量通常在（zài）500kg以內（nèi），樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等（děng）行業有較多應用。 

生產工藝編輯（jí）

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結（jié）構。在（zài）樓（lóu）板下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。采用（yòng）帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定（dìng）高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連（lián）接橫梁片采用冷（lěng）板折彎（wān）、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材（cái）。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴（pēn）塑（sù）處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨（huò）架（jià）高度，充分利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層（céng）載均勻、表（biǎo）麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝方法

閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓（lóu）式（shì）貨架適用於放置大（dà）中（zhōng）小件的還有規格統一的（de）產品，易於（yú）分類（lèi），取貨（huò）方便，快（kuài）捷（jié），結構牢固，此貨架承（chéng）重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可（kě）節（jiē）約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型鋼（gāng）結構（gòu）相比，由（yóu）於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的（de）支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇（zé）叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花（huā）紋鋼（gāng）板或鏤空（kōng）板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配（pèi）置照明（míng）係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層（céng）閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業（yè）係列產品的（de）分（fèn）類保（bǎo）存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量（liàng）比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北（běi）京、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達（dá）到新（xīn）高；

2011年（nián），鋼（gāng）材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；