舟山閣（gé）樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西（xī）汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨（huò）架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵（miàn）板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架（jià）上（shàng）建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人（rén）工存取貨（huò）物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統（tǒng），存取、管理均較（jiào）為方便。

單元（yuán）貨（huò）架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便（biàn）利性。樓層設計根據各（gè）種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕（qīng）鬆裝（zhuāng）配，無需（xū）焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽（qì）車（chē）零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分中型閣（gé）樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨（huò）架樓板采用閣樓（lóu）貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。

采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種（zhǒng）規格。是（shì）一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空（kōng）間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製（zhì）作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨架（jià）廠（chǎng）家易於（yú）分類，取貨方（fāng）便（biàn），快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪（làng）費，其它規（guī）格（gé）可以訂作（zuò），此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現（xiàn）場焊（hàn）接，整體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓（lóu）貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有（yǒu）成本低、空間利用（yòng）率高的優（yōu）點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等（děng）方（fāng）式;貨物同層運輸（shū）通（tōng）常使（shǐ）用（yòng）小型手推（tuī）車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇（zé）承（chéng）載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整（zhěng）體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根（gēn）據實際場地和具（jù）體要（yào）求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽（qì）配、電子器件等（děng）企業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史（shǐ）貨架自主出（chū）口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危（wēi）機影響，較為平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達（dá）到新高（gāo）；2011年（nián），鋼（gāng）材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；