澳門閣樓貨（huò）架

濟（jì）南水務（wù）集團貨架展（zhǎn）示圖（tú） 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨（huò）架係（xì）統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用（yòng）冷（lěng）軋型（xíng）鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨（huò）架上建一個（gè）中間閣樓，以（yǐ）增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓（yā）托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整（zhěng）體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高（gāo）、表（biǎo）麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架（jià）高度（dù）一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分（fèn）中（zhōng）型閣樓（lóu）貨（huò）架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的（de）規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷（lěng）板折彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸（wán）機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構（gòu）大（dà）方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法（fǎ）

1、閣（gé）樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨（huò）物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中（zhōng）小件的還有規格統一的（de）產品，倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承（chéng）重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業（yè）中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整（zhěng）體（tǐ）美觀、大方。與混（hún）凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本（běn）身起到（dào）上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需（xū）要選（xuǎn）擇目前在鋼結構（gòu）工程中（zhōng）經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明（míng）係（xì）統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房（fáng）麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨（huò）架及其擴展型貨（huò）架（jià）、擱板式（shì）貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發（fā）展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦（jiàn）自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企業；